Министерство образования Турции внедряет значительные изменения в систему экзаменов на водительские права. Вместо традиционных маршрутов, которые кандидаты должны были заучивать, теперь вводится система свободного маршрута. Это означает, что навыки водителей будут оцениваться в реальных условиях городского трафика.

В рамках новой системы длительность практического экзамена увеличивается с 35 минут до одного часа. Кандидатам предстоит самостоятельно ориентироваться в городских улицах и районах, а не следовать заранее подготовленному маршруту. Кроме того, продолжительность обязательной практической подготовки возрастает с 14–16 до 24 часов, что позволит расширить маршруты обучения и обеспечить водителям более широкий опыт.

Представитель автошколы Салих Эр из Эскишехира в Центральной Анатолии подчеркнул важность этих изменений. Он назвал их революционными и отметил, что экзамен теперь будет начинаться с движения по обычным городским улицам.

Кандидаты будут отрабатывать навыки на различных участках: объездных дорогах, на которых необходимо развивать разрешённую скорость, и на парковках торговых центров. Теперь вместо парковки между дорожными конусами им предстоит успешно парковаться между настоящими автомобилями.

Процесс получения водительских прав в Турции начинается с теоретического экзамена, который включает вопросы по оказанию первой помощи, правилам дорожного движения и устройству автомобиля. После успешного прохождения теории кандидаты переходят к практическому этапу.

Новая система направлена на снижение числа аварий, связанных с недостатком опыта у водителей на сложных городских дорогах. Она также приближает турецкие стандарты к международным нормам безопасности.

Об этом сообщил телеграм-канал "Пул Первого", близкий к пресс-службе белорусского лидера. В публикации канала размещены фотографии, на которых запечатлены лидеры во время беседы. В сообщении подчеркивается, что переговоры прошли в интенсивном режиме.

Ранее на полях саммита Лукашенко провел отдельные встречи с председателем КНР Си Цзиньпином, президентом Ирана Масудом Пезешкияном, главой Таджикистана Эмомали Рахмоном, президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым и премьер-министром Пакистана Шахбазом Шарифом. Кроме того, Лукашенко встретился с президентом Лаоса Тхонглуном Сисулитом.

Об этом свидетельствуют данные, предоставленные ТАСС и основанные на информации Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG).

В августе 2025 года экспорт российского газа через "Турецкий поток" вырос на 6,5% по сравнению с июлем и на 3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, достигнув 1,61 миллиарда кубометров. Средняя суточная загрузка газопровода в августе составила 51,9 миллиона кубометров, что на 3% больше, чем в августе 2024 года, и на 6,5% выше, чем в июле. Таким образом, в августе газопровод был загружен на 91%.

"Турецкий поток", пролегающий из России в Турцию через Черное море, имеет мощность 31,5 миллиарда кубометров газа и предназначен для газоснабжения Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. На данный момент он является последним активным маршрутом поставок российского газа в Европу после прекращения транзита через Украину.

Отправной точкой "Турецкого потока" является компрессорная станция "Русская", расположенная в районе Анапы. Ранее ТАСС, ссылаясь на данные ENTSOG, сообщал, что поставки газа по "Турецкому потоку" в Европу в 2024 году выросли на 8,3%, достигнув рекордных 18,1 миллиарда кубометров. Кроме того, Россия по итогам 2024 года немного увеличила трубопроводные поставки газа в Турцию до 21,2 миллиарда кубометров. РФ поставляет газ в Турцию через два трубопровода, пролегающих через Черное море: "Голубой поток" и "Турецкий поток".