В Турции за 4 месяца текущего года на экспорт было отправлено более 2,5 тысяч тонн меда и это на 24% больше, чем за тот же период прошлого года.

На вкусном продукте страна заработала более 9 миллионов долларов. Турецкий мед сейчас закупают 40 стран мира, больше всего его продается в Америку, Германию и Кувейт. Запросы на поставки меда продолжают расти. Это очень полезный продукт, который из-за эпидемии коронавируса стали употреблять в пищу чаще. Считается, что он отлично помогает при простудах и укрепляет иммунитет. В Турции мед производят во многих провинциях. Есть десятки видов меда, которые ценятся за свои целебные качества. По итогам года ожидается рекорд продаж.

Центаврианский мед, который производится в Турции, занесен в Книгу рекордов Гиннесса. Он стал самым дорогим в мире. Килограмм такого меда оценивается в 10 тыс. евро, сообщается на сайте книги рекордов.

Этот мед добывается из пещеры, которая расположена на высоте в 2500 метров над уровнем моря. Жилые дома и другие семейства пчел находятся далеко от места его происхождения.

Нектар имеет темный цвет и горький вкус. Он обладает сильными лечебными свойствами, так как в нем содержатся магний, калий, фенолы, флавоноиды и антиоксиданты. Все эти вещества пчелы берут из трав, растущих возле пещеры.

В отличие от большинства видов меда, который пчеловоды собирают два-три раза в год, центаврианский можно собрать только один раз в год. Это необходимо для того, чтобы продукта хватило и для самих пчел, которые его делают. Качество меда оценивается Турецким научным советом.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что за последний месяц страна обнаружила нефть в трёх новых наземных скважинах.

На встрече на Стамбульском острове демократии и свободы турецкий лидер заявил, что нефть обнаружили на двух скважинах в юго-восточной провинции Диярбакыр и на третьем участке в северо-западной провинции Кыркларели.

В соответствии со словами Эрдогана, находка добавит 6 тыс. 800 баррелей нефти к ежедневной добыче в стране. «Наша внутренняя среднесуточная добыча превышает 61 тыс. баррелей нефти», — добавил президент.

Около 2 тыс. 800 и 3 тыс. баррелей нефти будут добываться ежедневно из скважин Акоба-1 и Енишехир-1 в Диярбакыре и 1 тыс. баррелей нефти из скважины Мисинли-2 в Кыркларели, указал министр энергетики и природных ресурсов Фатих Донмез.

Эта находка стала результатом крупнейшего в истории открытия природного газа в стране после того, как её буровое судно «Фатих» в прошлом году обнаружило 405 млрд кубометров газа в скважине Tuna-1 на газовом месторождении Сакарья, которое расположено примерно в 185 км к северу от побережья Чёрного моря Турции.

Продолжаются инженерные изыскания по доставке черноморского газа на берег. Турция намерена подключить газ к национальной газотранспортной системе к 2023 году. Первый приток газа с месторождения ожидают в 2023 году с предполагаемым годовым притоком газа в 5-10 млрд куб. м.

Ожидается, что месторождение будет постепенно увеличиваться и к 2025 году достигнет уровня добычи около 15 млрд куб. м, что достаточно для удовлетворения 30% годового спроса на газ в стране.

На телеканале NTV в прямом эфире Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу впервые представил визуальный проект канала «Стамбул».

«Благодаря каналу «Стамбул», Турция станет логистическим центром. В июне мы начнем наш проект. Через 10 лет возникнет значительная потребность в нашем канале.

Время ожидания судов будет увеличиваться, и если учитывать затраты на ожидание и логистику, то гораздо выгоднее будет пройти через канал Стамбул. Мы планируем закончить проект через 5 лет», — сказал глава турецкого Минтранса.

Караисмаилоглу также заявил, что шесть мостов появятся над новой водной артерией В соответствии с его словами, стоимость канала составляет 15 миллиардов долларов, однако эта сумма может быть и меньше по итогам тендера.

Министр добавил, что, согласно планам, к 2050 году через Стамбул будут проходить около 78 тысяч судов ежегодно.

Канал «Стамбул» должен связать Мраморное море с Черным и стать искусственным дублером Босфора, который на протяжении многих веков остается одной из ключевых транспортных артерий Европы.

Длина канала составит 45 километров, он будет проложен на западных окраинах города. Приблизительная стоимость проекта, по разным оценкам, может составить от 15 до 25 миллиардов долларов, и он должен стать крупнейшей из строек, инициированных за годы правления Реджепа Эрдогана. Турецкие чиновники говорят, что одна из главных целей канала — защитить мировое историческое наследие, расположенное по берегам Босфора.

В Официальном вестнике объявили о повышении специального налога на потребление бензина и дизельного топлива, а также сжиженного нефтяного газа,

Правительство Турции стремилось свести к минимуму рост цен на энергоносители и топливо после того, как инфляция ускорилась до двузначных цифр. Инфляция потребительских цен в апреле составила 17,1%.

Таким образом, Турция увеличила плату за 95-октановый бензин на 53,9% до 1,3313 лиры за литр, а за 98-октановое топливо — на 54% до 1,5836 лиры за литр. Налог на дизельное топливо вырос на 78,3% — до 1,2931 лиры.

Повышение налогов означает, что цена бензина на заправке выросла на 0,55 за литр, а цена дизельного топлива — на 0,67 за литр.

Глава Ассоциации экспортеров Турции (TİM) Исмаил Гюлле на заседании торговых делегаций Азербайджан-Грузия в режиме видеоконференции сообщил о том, что объем турецкого экспорта в Азербайджан за последние 18 лет вырос более чем в восемь раз.

В соответствии с его словами, если в 2000 году объем поставок из Турции на рынок Азербайджана составлял 230 млн долларов, то по итогам 2020 года этот показатель вырос на 805 процентов до более чем 2 млрд долларов.

«Наибольший рост экспорта в Азербайджан наблюдается в сфере оборонной и авиационной промышленности - на 194 процента до 261 млн долларов. Экспорт продукции оборонной и авиационной промышленности в Азербайджан в первые четыре месяца 2021 года вырос на 1233,8 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил 117,3 млн долларов», - отметил Гюлле.

Он также привлек внимание к наращиванию турецкого экспорта в Грузию.

«Экспорт в Грузию в 2000 году составлял 132 млн, а по состоянию на 2020 год вырос на 1007 процента до 1,4 млрд долларов. Турция первый по объемам торговый партнер Грузии, и второй для Азербайджана», - отметил глава Ассоциации.

Гюлле также сказал, что в последние годы одним из важных направлений экспорта Турции стал военно-промышленный комплекс.

В первые 4 месяца текущего года экспорт оборонной продукции Турции в целом вырос на 1233,8 процента до 117,3 млн долларов, отметил он.

В период пандемии в Турции в значительной мере увеличился спрос на орешки и семечки. Вместе со спросом выросли и цены.

Так, на семечки из тыквы в период пандемии цены выросли аж на 100%. Если в 2019 году килограмм семечек можно было купить за 25 лир, то в этом году цены доходят до 60-80 лир за килограмм. Интересно отметить, что в районе 80 лир в Турции стоит также килограмм фисташек, которые традиционно являются одним из самых дорогих орехов.

В соответствии с данными Ассоциации автомобильной промышленности (OSD) Турции за первые четыре месяца текущего года объем производства в автомобильном секторе Турции вырос на 28 процентов, экспортные поставки увеличились на 18 процентов.

В январе-апреле 2021 года предприятия автопрома Турции произвели в целом 415 187 транспортных средств, из которых легковые автомобили составили 288 211 единиц. С учетом производства тракторов объем производства достиг 470 859.

Экспорт автопрома Турции в январе-апреле вырос на 18% - до 339 197 единиц (10,3 млрд долларов).

На автопром приходится 15% всей экспортной корзины Турции.

Поставки автомобилей за рубеж в январе-апреле увеличились на 6% по сравнению с тем же периодом прошлого года - до 212 056, экспорт тракторов на 110 процентов - до 8 469.

Два турецких буровых судна вышли на открытое в минувшем году месторождение газа в Черном море.

Буровое судно «Кануни» направилось на глубоководное месторождение Сакарья, находящееся в турецкой экономической зоне Черного моря. Там уже находится судно «Фатих», которое на протяжении месяца занимается бурением скважины. В ближайшее время к работам приступит и сейсморазведочный корабль Barbaros Hayreddin Pasa, который сейчас находится в черноморском порту Филиос.

Добычу топлива в Турции планируют начать через два года, для того чтобы покрывать черноморским газом до трети потребления в стране. Это решение может ударить по поставщикам газа, в том числе «Газпрому», поставляещему в Турцию газ с законтрактованными 28 млрд кубометров в год. Анкара уже добивается более комфортных условий по контрактам, которые истекают в этом году и не продлила один из контрактов с азербайджанской Socar.

Как заявил министр энергетики Фатих Донмез, «Кануни» проведет тесты пробуренной ранее скважины Turkali-2. Затем судно проверит и скважины Turkali-1 and Tuna-1.

Первое поступление газа с Сакарьи по подводному газопроводу протяженностью 150 километров ожидается в 2023 году, когда в Турции будут праздновать 100-летие республики. В планах Анкары в течение нескольких лет пробурить до 10 скважин на месторождении, запасы которого оцениваются в 405 млрд кубометров. До 2028 года Анкара намерена увеличить их количество до 40 единиц. В первые годы добыча составит 5?10 млрд кубометров, а к 2025 году Турция может выйти на 45 млрд. Это — треть потребления газа в стране в последние годы.

Экспорт судов и яхт из Турции в апреле 2021 года вырос почти втрое, сообщили в Ассамблее экспортеров Турции (TİM).

Импортерами судов и яхт из Турции стали 74 страны.

Если в апреле 2020 года экспорт сектора судостроения Турции составлял 28,954 млн долларов, то за аналогичный период текущего года этот показатель увеличился на 279 процентов – до 109,9 млн долларов.

На долю сектора судостроения пришлось 0,6 процентов общего объема экспорта Турции.

В прошлом месяце суда и яхты были экспортированы из многих провинций Турции. Лидером стал Стамбул – 61,085 млн долларов (55,6 процентов экспорта сектора). Далее следуют Ялова (40,137 млн долларов) и Измир (4,556 млн долларов).

Основными импортерами судов и яхт из Турции стали Норвегия (45,612 млн долларов), Румыния (15,349 млн долларов), Эстония (8,489 млн долларов), Маршалловы острова (7,508 млн долларов) и Исландия (7,204 млн долларов).

Внимание иностранных инвесторов к Турции не спадает несмотря на пандемию коронавируса.

По данным Союза торговых палат и товарных бирж Турции (TOBB),  в первом квартале нынешнего года в Турции было создано 3218 компаний с иностранным участием с совокупным объемом капитала в 2,2 млрд турецких лир.

За аналогичный период  в 2020 году было создано 3 160 совместных компаний с иностранным капиталом в размере 1,1 миллиарда турецких лир.

Больше всего компаний с иностранным капиталом были открыты в Стамбуле – 2 031.

Анталья занимает второе место. Здесь были открыты 158 компаний. Далее следуют Анкара - 145, Мерсин - 118, Газиантеп - 116 и Бурса - 105.

Самыми многочисленным инвесторами стали граждане Ирана, которые в 2021 году открыли 400 компаний. На втором месте – граждане Сирии, 124 компании. На третьем – Иордания, 84 компании.