В марте 2021 года годовая инфляция в Турции впервые с середины 2019 года превысила 16%.

Данные совпали с прогнозами и показывают, что инфляция росла в течение шести месяцев подряд, значительно превысив официальный целевой показатель в 5%. Большую часть последних четырех лет он выражался двузначными числами.

Бывший управляющий центрального банка Наси Агбал повысил учетную ставку до 19% с 10,25%. Его уволили 20 марта, всего через четыре месяца работы и через два дня после последнего повышения ставок, что привело к падению лиры на 12% до почти рекордного минимума.

Президент Тайип Эрдоган внезапно уволил четырех руководителей банка менее чем за два года, что подорвало кредитно-денежное доверие и способствовало долгосрочному падению валюты, что, в свою очередь, привело к общей инфляции за счет импорта.

Есть признаки того, что ослабление лиры ведет к росту цен. Как свидетельствуют данные Турецкого статистического института, индекс цен производителей в марте подскочил на 4,13% в месячном исчислении и составил 31,2% в год.

Потребительские цены выросли на 16,19% в годовом исчислении, выше, чем 15,61% в феврале. Инфляция в месячном исчислении составила 1,08% по сравнению с прогнозом в 1,04%.

Сахап Кавчоглу, новый глава банка, в прошлом критиковал жесткую политику, в том числе выдвигал неортодоксальное утверждение, разделяемое Эрдоганом, о том, что высокие ставки вызывают инфляцию.

Тем не менее, в последние недели он сказал инвесторам и банкирам, что ставки должны оставаться высокими из-за высокой инфляции.

Согласно февральскому прогнозу, центральный банк ожидал максимума инфляции 17% в марте и немного выше в апреле.

Аналитики прогнозируют, что он вырастет до апреля, когда Goldman Sachs ожидает, что он достигнет пика на уровне 18%.

Сообщения в прессе о том, что турецкая национальная газовая компания BOTAŞ (Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ) готовит с 1 апреля очередное повышение цен на голубое топливо, оказались достоверными.

Основной государственный импортер энергоносителей BOTAŞ сегодня опубликовал на своем сайте заявление о повышении тарифов на 1 процент. С 1 апреля 2021 года стоимость тысячи кубометров газа составит для населения 1302 лиры, для предприятий — 1457 лир.

Турецкая пресса отмечает, что данное повышение стало пятым подряд с декабря 2020 года, то есть за последние 5 месяцев. Эксперты уже отметили, что данное повышение будет не последним, и BOTAŞ намерена далее проводить «мягкое ежемесячное повышение». Среди факторов для таких прогнозов стало падение турецкой лиры относительно американского доллара, который являются расчетной валютой за поставляемые энергоносители, и повышение закупочной цены.

Буквально неделю назад нефтегазовая компания Botas ожидала, что закупочная цена на российский газ для Турции резко увеличится на 23 процента со второго квартала этого года. Об этом писало издание Haberturk.

За тысячу кубометров природного газа из России Botas платила 170 долларов. С 1 апреля компания платит 209 долларов. В соответствии с контрактом, поставщик может пересматривать цены каждый квартал в зависимости от ситуации на рынке.

Из-за роста стоимости на российский газ обсуждался вопрос о повышении тарифов внутри Турции. В марте цена на него увеличилась на процент на внутреннем рынке. Турция почти весь объем необходимого ей газа покрывает за счет импорта из России, Ирана и Азербайджана.

«Газпром» установил рекорд, поставив в Турцию 2,435 миллиарда кубометров газа в ноябре 2020 года (рост в 2,23 раза в годовом выражении). Это стало наибольшим значением с марта 2018 года. Импорт сжиженного природного газа (СПГ) вырос на 32 процента в годовом выражении.

Экономика Турции сталкивается с серьезными проблемами в последнее время. Так, 22 марта лира рухнула на 14 процентов по отношению к доллару, почти до исторического минимума.

Министр окружающей среды Мурат Курум заявил о том, что министерство окружающей среды и урбанизации Турции одобрило план строительства второго Босфора (Kanal Istanbul Project) - канала длиной около 45 километров, который пройдет примерно в 20-30 километрах к западу от существующего пролива.

"Мы одобрили планы развития проекта Kanal Istanbul Project и вынесли их на общественное обсуждение. Мы быстро предпримем шаги, чтобы обогатить нашу страну и наш любимый город новым каналом", - написал министр в своем Twitter.

Стоимость сооружения второго Босфора оценивается в 75 миллиардов лир (около 9,2 миллиарда долларов). Вдоль канала планируется построить фешенебельные жилые районы.

Ранее о поддержке данного проекта неоднократно заявлял президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

Турецкие власти использовали инцидент в Суэцком канале с сухогрузом Ever Given как повод в очередной раз обратить внимание на опасность использования природного пролива Босфор в качестве единственной артерии, которая связывает Черное и Средиземное моря. Ежегодно через Босфор проходят более 40 тысяч судов и кораблей, в том числе танкеры. При этом безопасная пропускная способность пролива оценивается экспертами в 20-25 тысяч судов в год.

В то же время у проекта второго Босфора много противников, утверждающие, что канал пройдет через водохранилища, которые снабжают 17-миллионный Стамбул пресной водой, или в непосредственной близости от них, и тем самым еще ухудшит и без того сложную ситуацию со снабжением мегаполиса водой.

Кроме того, многие политологи высказывают опасения, что второй Босфор можно будет вывести из-под действия конвенции Монтрё о режиме черноморских проливов от 1936 года, которая ограничивает проход военных судов стран, не имеющих выхода к Черному морю, через Босфор и Дарданеллы.

Турецкая лира обвалилась на 15% по отношению к доллару после того, как президент Реджеп Тайип Эрдоган уволил главу центрального банка за чрезмерное, по его мнению, повышение учетной ставки.

Бывший министр финансов Наджи Агбал продержался на посту главы Центробанка всего четыре месяца. Эрдоган уволил его через два дня после того, как регулятор поднял ключевую ставку с 17% до 19%. Жесткая монетарная политика была призвана сдержать инфляцию, которая в Турции превысила 15%.

Но Эрдоган против высоких процентных ставок. По данным Associated Press, он давил на Центробанк Турции, требовал удерживать ставки на низком уровне, чтобы стимулировать кредитование и экономический рост.

Вместо Агбала должность главы Центробанка Турции получил профессор Сахап Кавциоглу, который ранее был обозревателем проправительственной газеты Yeni Şafak и критиковал повышение ключевой ставки.

Аналитики опасаются, что смена главы центробанка приведет к преждевременному смягчению монетарной политики.

Кавциоглу стал четвертым по счету главой Центробанка Турции за последние два года.

В соответствии с данными Ассоциации экспортеров Восточно-Черноморского региона Турции (DKİB), Турция в январе-феврале текущего года экспортировала мед в 27 стран на сумму 4 млн 143 тыс. 579 долларов.

В указанный период за рубеж было продано 1 039 тонн меда.

В ТОП-3 стран-импортеров турецкого меда вошли Германия - 1 млн 304 тыс. 114 долларов, США - 1 млн 148 тыс. 989 долларов, и Кувейт - 215 тыс. 537 долларов.

Из Восточно-Черноморского региона Турции в январе-феврале текущего года в Германию, Великобританию, Бахрейн, Пакистан, Китайскую Народную Республику, Катар, Кувейт и Объединенные Арабские Эмираты в совокупности было экспортировано меда на сумму более 316 тыс. долларов. Экспорт меда из региона вырос на 74 процента по сравнению с январем-февралем 2020 года, обеспечив прибыль в размере почти 182 тыс. долларов.

Председатель правления DKİB Саффет Кальйонджу сообщил, что год начался с хороших экспортных показателей.

В сответствии с его словами, на фоне пандемии коронавируса мед стал один из наиболее востребованных продуктов питания.

«Мы успешно реализовали продукцию в первые два месяца 2020 года, аналогичный период текущего года также завершился с хорошими показателями. По сравнению с тем же периодом прошлого года экспорт меда увеличился как в натуральном, так и в денежном выражении. Считаем, что этот рост сохранится в течение года», - сказал Кальйонджу.

В соответствии с данными Института статистики Турции экспорт нута из Турции в 2020 году достиг почти 77,7 млн долларов и в 4,6 раза превысил импорт. Росту экспорта способствовало увеличение производства в минувшем году, пояснили в организации.

За последние пять лет экспорт нута из Турции составил 322,9 млн долларов. В 2020 году экспорт вырос на 2 процента по сравнению с предыдущим годом - до 77,671 млн долларов.

Всего в прошлом году Турция экспортировала 134 тысячи тонн нута в 121 страну мира. Главным импортером турецкого нута стал Пакистан – 14,643 млн долларов. Следом идут Италия и Германия.

Импорт нута в Турцию за последние пять лет составил 318,8 млн долларов. В 2020 году импорт увеличился на 32,9 процента до 16,893 млн долларов. Главным экспортером стала Мексика – 9,792 млн долларов. Второе место заняла Индия – 2,803 млн долларов.

Всего за последние пять лет товарооборот нута в Турции составил 641,739 млн долларов. Экспорт в 2020 году превысил импорт в 4,6 раза. Экспорт нута начал превышать импорт с 2019 года.

Главный производитель нута - Анкара

За последние пять лет в Турции было произведено 2,815 млн тонн сушеного нута. В 2020 году было произведено 630 тысяч тонн нута, из которых 93,5 тысячи пришлось на Анкару.

Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) повысила прогноз роста экономики Турции в 2021 году с 2,4 до 4 процентов.

В соответствии с новым докладом организации, ЮНКТАД улучшила прогноз роста мировой экономики в 2021 году до 4,7 процента.

Поводом для улучшения прогноза стали ожидания более интенсивного восстановления экономики в Соединенных Штатах на фоне прогресса в процессе вакцинации и нового пакета стимулирующих мер, что, в свою очередь, приведет к увеличению потребительских расходов, следует из доклада.

В докладе говорится, что пандемия коронавирусной инфекции нового типа (COVID-19) нанесла «беспрецедентный» удар по доходам экономик развивающихся стран.

По итогам 2021 года объемы мировой экономики под воздействием пандемии будут на 10 трлн меньше прогнозируемых показателей, отмечают в организации.

В ЮНКТАД ожидают, что тенденция на восстановление глобальной экономики, начавшаяся в третьем квартале 2020 года, сохранится и в течение всего 2021 года.

Управление по контролю и регулированию энергетического рынка Турции (EPDK) установило верхний предел цены на топливо с целью защиты потребителей, обеспечения устойчивости и конкурентоспособности сектора.

Об этом сообщил в среду, 17 марта, глава EPDK Мустафа Йылмаз.

По словам Йылмаза, стоимость топлива в стране снизится в среднем на 17-20 курушей (0,023-0,027 доллара).

«Никто не сможет продать топливо выше установленного ценового лимита», - подчеркнул Мустафа Йылмаз.

Согласно решению EPDK определен верхний порог цен на виды топлива: европейская часть Стамбула – максимальная стоимость литра бензина - 7,07 лир; дизельное топливо – 6,44 лиры. Максимальный порог цен для Анкары определен на уровне: 7,13 лир на бензин и 6,49 лир на дизель. Для Измира: 7,16 лир – бензин и 6,52 лир – дизель.

В соответствии со словами главы EPDK, решение будет действовать на протяжении двух месяцев.

Автомобильный сектор Турции радостно приветствовал новый шаг Министерства торговли, поспособствующий продвижению принятого во вторник указа президента.

Правительственный вестник Resmi Gazete вышел 16 марта с указом Кабинета министров, подписанным президентом Эрдоганом, об увеличении количества выплат до 60 при покупке автомобиля в рассрочку.

В соответствии с новым распоряжением Кабмина, за недорогой автомобиль можно будет выплачивать рассрочку в течение 5 лет, но при возрастании стоимости транспортного средства – количество выплат сокращается:

- 60 месяцев – при покупке ТС стоимостью до 120 тысяч лир;

- 48 месяцев – при стоимости от 120 до 300 тысяч лир;

- 36 месяцев – при стоимости от 300 до 750 тысяч лир;

- 24 месяца – при стоимости свыше 750 тысяч лир.

В соответствии с данными Союза экспортеров автомобильной промышленности «Улудаг» экспорт комплектующих автомобильной промышленности Турции в первые два месяца текущего года составил 1,8 млрд долларов.

Так, экспорт комплектующих отечественного автопрома в январе 2021 года вырос на 4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 12 процентов в феврале.

В январе-феврале Турция экспортировала в 183 страны и свободные зоны комплектующие на общую сумму 1 млрд 845 млн 445 тыс. долларов. Это на 8 процентов больше, чем за аналогичный период 2020 года.

Доля комплектующих в экспорте автомобильной промышленности в отчетный период составила 38,4 процента.

Главным импортером комплектующих турецкого производства стала Германия, она же основной рынок сбыта продукции турецкого автопрома. Так, в январе-феврале экспорт комплектующих автопрома в Германию вырос на 16 процентов, до 443 млн долларов. Это четверть всего экспорта комплектующих за первые два месяца года.

Вторым главным импортером стала Италия – экспорт в эту страну вырос на 24 процента, до 124,9 млн долларов.

Следом идет Франция – экспорт вырос на 8 процентов, до 113,7 млн долларов.