Итоги декабря 2023 года еще окончательно не подведены, однако уже ясно, что объем жилищных сделок по итогам прошлого года составит приблизительно 1,2 миллиона. То есть, 1,2 млн жилых единиц - квартир, домов, вилл, таунхаусов и т.д. - перешли из рук в руки. Касается это и новостроек, и "вторички".

Показатели за январь-ноябрь фиксируют снижение почти на 15% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, в декабре же сделок состоялось по предварительным прикидкам примерно на 20% меньше, чем за декабрь 2023-го.

Игроки рынка объясняют это несколькими причинами: инфляция вкупе со снижением покупательской способности, увеличение стоимости стройматериалов и затрат на зарплаты работникам стройиндустрии. Жилищный кризис тоже никуда не делся, на арендном рынке в том числе.

При этом, полагает один из экспертов в сегменте стройдустрии, председатель совета директоров NEF Эрден Тимур (с которым, впрочем, согласны и многие другие специалисты страны), что процентные ставки по банковским кредитам все-таки оказывают существенное влияние на сложившуюся ситуацию. И многие в Турции все же смогут приобрести собственное жилье, если проценты по кредитам государство несколько "притушит". Господин Эрден считает, что Турции неплохо бы стремиться к западным вариантам ипотеки с минимальным процентом, когда семьи могут спокойно рассчитываться за жилье на протяжении 30 лет без необходимости урезать свои траты абсолютно во всем. Да и налоги на недвижимость на данный момент для многих - еще одна существенная трата, которую не все могут себе позволить.

"За 8 лет индекс стоимости строительства жилья увеличился в 11 раз - причем именно стандартного; количество же брендированных резиденций значительно выросло", - также уточнил он. Это означает, что спрос на дорогое жилье существует, и покупателей хватает - но только в сегменте недвижимости в ценовом сегменте "выше среднего". Для сегмента же типового жилья ситуация в целом по стране совсем другая. Ну а про уровень "доступности среднестатистическому обывателю" говорит и тот факт, что стоимость квартир, например, в стамбульском Сарыере сравнялась с ценами в Манчестере.

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу сообщил о том, что в Турции началось строительство важной автомагистрали, которая свяжет крупнейшие города страны — Стамбул и Анкару.

Длина новой автодороги - 276 километров. Автомагистраль будет оснащена новейшими системами безопасности, кроме того, благодаря ей, время в пути из самого большого города Турции Стамбула до столицы страны Анкары существенно сократится.

Планируется, что строительство автодороги займет 4 года и будет завершено в 2028 году. Также, министр заявил и о том, что строится скоростная железная дорога Стамбул-Анкара, которая снизит нагрузку на автомагистрали.