На юге Турции появились облака пыли, прилетевшие из Северной Африки. В частности, они накрыли средиземноморские провинции Анталью, Мерсин и Адану. В курортной Анталье небо приобрело оранжево-красный оттенок, а местами видимость сильно ухудшилась. Об этом сообщили турецкие СМИ.

Метеорологи предупреждают, что качество воздуха может ухудшиться из-за смешивания пыли с ожидаемыми осадками. Они рекомендуют людям с заболеваниями дыхательных путей ограничить пребывание на улице.

По прогнозам главного управления метеорологии Турции, на юге страны могут пройти грязевые дожди. Пылевое облако в течение пятницы может достичь района Эгейского моря, включая провинцию Измир, а также Стамбул. Концентрация пыли может подняться до 152 мкг/м³, что значительно превышает допустимые нормы.

Турция завершила отлов около 75% бездомных животных благодаря общенациональной кампании, инициированной после принятия нового закона о защите животных. Об этом заявил министр внутренних дел Мустафа Чифтчи в эфире TRT Haber. По его словам, в 51 из 81 провинции, контролируемых провинциальными администрациями, работа по отлову завершена полностью. В 30 крупных муниципалитетах показатель достиг 64%. В результате, как отметил Чифтчи, «примерно три из четырёх бездомных животных уже находятся в приютах или переведены в специально отведённые естественные зоны».

Новый закон, вступивший в силу в июле 2024 года, заменил старую систему «поймал — стерилизовал — отпустил» на обязательную передержку животных в приютах. Муниципалитеты обязаны отлавливать бездомных собак и кошек, стерилизовать их, а затем содержать в приютах до пристройства. К 31 декабря 2028 года местные власти должны построить или расширить приюты. Однако текущие обязательства по отлову и содержанию животных уже действуют.

Чифтчи подчеркнул, что новая политика направлена на улучшение общественной безопасности и защиту животных от неблагоприятных условий жизни на улице. Он отметил, что бездомные животные сталкиваются с нехваткой пищи и отсутствием медицинской помощи, тогда как новая система обеспечивает им лечение, вакцинацию и питание в контролируемых условиях.

Министр также упомянул инцидент в провинции Эрзурум, произошедший в 2024 году, когда ребёнок получил серьёзные травмы в результате нападения стаи бездомных собак. Ему потребовалось около 100 швов. Этот случай, по словам Чифтчи, стал одним из факторов, ускоривших принятие новой политики.

Инициатива направлена на создание новой железнодорожной магистрали, которая свяжет Европу и Азию через третий мост через Босфор — мост султана Явуза Селима.

Проект предусматривает строительство железнодорожной линии, которая пройдёт от Гебзе до Халкалы. Она пересечёт аэропорт имени Сабихи Гёкчен, мост султана Явуза Селима и аэропорт Стамбула. Это создаст альтернативный маршрут для пересечения Босфора и станет важным элементом транспортной инфраструктуры, соединяющей два континента.

Мост султана Явуза Селима, который был открыт в 2016 году, изначально задумывался как гибридная конструкция. Он предназначен для одновременного пропуска автомобильного транспорта и высокоскоростных поездов. Помимо него, в Стамбуле функционируют ещё два крупных подвесных моста: Мост мучеников 15 июля (1973 год) и Мост Фатиха Султана Мехмеда (1988 год).

Реализация проекта, по мнению экспертов, повысит конкурентоспособность Турции в международных транспортных коридорах и укрепит её роль как глобального транзитного узла. Помимо средств Всемирного банка, планируется привлечь дополнительное финансирование от других международных организаций. Общий объём внешнего финансирования может составить около 6,75 миллиардов долларов.

Министр финансов Турции Мехмет Шимшек отметил, что данное соглашение увеличит общий объём привлечённого внешнего финансирования страны к 2026 году до примерно 3 миллиардов евро. Он подчеркнул, что устойчивое развитие и социальное благополучие остаются ключевыми целями экономической программы. Государство продолжит активно поддерживать инвестиции в транспортную инфраструктуру.

Шимшек также упомянул о продолжающемся сотрудничестве с Всемирным банком. В рамках партнёрской программы на 2024–2028 годы Турция намерена привлечь дополнительно 18 миллиардов долларов к уже существующему портфелю в 17 миллиардов. Это позволит довести общий объём финансирования до примерно 35 миллиардов долларов.

На АЭС «Аккую» завершена установка гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ) в реакторном здании второго блока. Как сообщает пресс-служба станции, монтаж восьми емкостей был выполнен за девять дней. 

Гидроемкости СПЗАЗ, изготовленные из нержавеющей стали, имеют объем 120 кубических метров и вес 77 тонн (с учетом опорной конструкции — 96 тонн). В процессе эксплуатации они будут заполнены раствором борной кислоты. В случае снижения давления в первом контуре реактора раствор автоматически поступает в активную зону, обеспечивая ее охлаждение. 

Сергей Буцких, генеральный директор АО «Аккую Нуклеар», подчеркнул, что гидроемкости СПЗАЗ являются последними крупными элементами первого контура реакторной установки, установленными по технологии Open Top. В дальнейшем планируется монтаж шестого яруса и купола внутренней защитной оболочки второго энергоблока. 

СПЗАЗ входит в комплекс систем безопасности АЭС, которые минимизируют риски аварийных ситуаций даже при отсутствии электроэнергии. 

АЭС «Аккую» — первый атомный проект в Турции, реализуемый «Росатомом». Станция включает четыре энергоблока с реакторами ВВЭР поколения 3+, каждый из которых будет иметь мощность 1200 МВт. Проект осуществляется по модели Build-Own-Operate (BOO), что означает «строй-владей-эксплуатируй».

В первом квартале 2025 года Россия увеличила поставки газа в Европу по трубопроводу "Турецкий поток". По данным ТАСС и Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG), объем экспорта достиг 4,96 миллиарда кубических метров. В марте рост составил 12% по сравнению с предыдущим месяцем и 21% — с аналогичным периодом 2024 года, достигнув 1,7 миллиарда кубических метров. Средняя суточная загрузка газопровода в марте составила 55 миллионов кубических метров, что на 21% превышает показатель 2024 года и на 1% — февраля 2025-го. Таким образом, в марте "Турецкий поток" был загружен на 97%.

Газопровод "Турецкий поток", пролегающий из России в Турцию через Черное море с мощностью 31,5 миллиарда кубических метров, предназначен для снабжения Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. На сегодняшний день он является последним активным маршрутом для поставок российского газа в Европу после прекращения транзита через Украину. Отправной точкой "Турецкого потока" является компрессорная станция "Русская" в районе Анапы.

Ранее ТАСС, ссылаясь на данные ENTSOG, сообщал, что в 2024 году поставки по "Турецкому потоку" в Европу выросли на 8,3%, достигнув рекордных 18,1 миллиарда кубических метров. Также в 2024 году Россия немного увеличила трубопроводные поставки газа в Турцию, доведя их до 21,2 миллиарда кубических метров. РФ поставляет газ в Турцию по двум трубопроводам через Черное море: "Голубой поток" и "Турецкий поток".

Именно в тех ситуациях, когда они угрожают здоровью людей, сельскому хозяйству или окружающей среде. Инициатива является частью более широкого документа, касающегося сельского и лесного хозяйства, который уже получил одобрение профильной комиссии.

Основная цель поправок — предотвратить участившиеся случаи выхода диких животных в населённые пункты, что приводит к нападениям на людей и распространению инфекций. Такие инциденты особенно часто происходят в западных и южных регионах Турции, включая провинцию Мугла. Дикие кабаны, привлечённые пищевыми отходами и сокращением природной среды обитания, появляются на улицах, пляжах и в жилых районах. Также фиксируются случаи появления медведей в населённых пунктах из-за нехватки пищи в лесах.

Согласно предложенным изменениям, власти смогут разрешать охоту на неохраняемые виды даже в запрещённые периоды или закрытых зонах. Решения будут приниматься только после официальной оценки угрозы. Операции будут проводиться специалистами по дикой природе и лицензированными охотниками. При необходимости к ним могут быть привлечены силы жандармерии, полиции и береговой охраны.

Важно отметить, что полностью охраняемые виды животных не подпадают под эти меры ни при каких обстоятельствах. С научной точки зрения, инициатива направлена на управление конфликтом между человеком и дикой природой, который усиливается из-за урбанизации, изменения ландшафтов и доступности антропогенных источников пищи. Однако эффективность таких мер зависит от баланса между контролем численности животных и долгосрочными экологическими стратегиями, включая управление отходами, восстановление естественных местообитаний и мониторинг популяций.

Это на 18,7% больше, чем в предыдущем, когда на улице побывало 91,8 миллиона посетителей. Такой высокий результат зафиксирован в отчёте компании Cushman & Wakefield.

Средний дневной поток на улице Истикляль составил около 240 тысяч человек в будние дни и 427 тысяч в выходные. Рост посещаемости обусловлен наличием множества культурных объектов, развлекательных заведений и развитой торговой инфраструктуры. Торговые площади на улице заполнены: из 275 магазинов работают 265. Основные категории товаров — одежда, обувь, рестораны и косметика. Большинство магазинов принадлежат местным брендам.

На азиатской стороне города также наблюдается увеличение числа посетителей. Улица Багдад-джаддеси привлекла 41,2 миллиона человек, что на 31,2% больше по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на проведение городских реконструкций, уровень занятости магазинов остаётся высоким — работают 296 из 309. Доля международных брендов составляет 23%, что является самым высоким показателем среди ключевых торговых улиц Стамбула.

В то же время район Нишанташи столкнулся с резким падением посещаемости на 59,4%, снизив её до 14,6 миллиона человек. Основной причиной стало уменьшение числа иностранных туристов, особенно из арабских стран. В будни поток посетителей сократился на 50%, а в выходные — на 72%. Несмотря на снижение, Нишанташи сохраняет статус люксового района, особенно улица Абди Ипекчи, где арендные ставки достигают $250 за квадратный метр, что является самой высокой ценой на торговой улице Стамбула.

Аналитики предполагают, что ритейлеры изменят свою стратегию. Вместо расширения сети магазинов компании будут ориентироваться на эффективность и открытие небольших, но прибыльных точек в ключевых районах.

Этот город известен своим богатым культурным наследием, охватывающим эпохи от эллинистической и римской до византийской, генуэзской, сельджукской и османской. Живописные пляжи и насыщенная история привлекают сюда не только туристов, но и кинематографистов.

Фильм под названием «Человек на корабле» продюсирует Яна Шмайлова, а режиссёр — Иван Соснин. Сюжет повествует о российской паре, отправляющейся в круиз из Стамбула. Съёмки проходят как в Амасре, так и в Стамбуле с участием российских и турецких актёров. Команда работает в знаковых местах города: у двух гаваней, у «Плачущего дерева», в районе крепости и на мосту Кемер.

Местные жители активно наблюдают за процессом съёмок. Глава местной туристической ассоциации Мелик Сайлам подчеркнул, что выбор Амасры для съёмок отражает её растущую популярность среди иностранных туристов. Он также отметил, что с 2022 года пассажиры круизов из Сочи всё чаще выбирают Амасру и Стамбул в качестве направлений для отдыха.