Стамбул возглавил мировой рейтинг самых загруженных городов в 2024 году
- font size decrease font size increase font size
Стамбул в прошлом году занял первое место в мире по количеству часов, потерянных из-за пробок, за ним следуют Нью-Йорк, Чикаго, Лондон и Мехико.
В докладе «Глобальная карта дорожного движения 2024», опубликованном американской аналитической компанией INRIX, проанализированы транспортные данные и тенденции из 946 городов по всему миру.
Информация в докладе призвана предоставить дорожным властям, планировщикам, инженерам, политикам и общественности инструменты для мониторинга и измерения дорожного движения в их регионах. В докладе подчеркивается, что, хотя автомобильные перевозки стимулируют спрос из-за перемещения людей, товаров и услуг, заторы возникают, когда спрос превышает предложение дорожного пространства.
Дорожное движение также считается барометром экономической активности.
«Хотя заторы на дорогах оказывают негативное влияние на экономику, они также свидетельствуют об экономической активности», — говорится в отчете.
Стамбул, жители и гости которого в прошлом году проводили в пробках 105 часов, что на 15% больше по сравнению с 2023 годом, возглавил список. Турецкий мегаполис обогнал Нью-Йорк и Чикаго со 102 часами. Далее в списке следует Лондон с 101 часом и Мехико с 97 часами.
В докладе отмечается изменение в рейтинге самых перегруженных мегаполисов, и Стамбул впервые занял первое место. Из 100 городов мира 69 столкнулись с увеличением задержек по сравнению с 2023 годом, в 22 зафиксированы улучшения, а в девяти не наблюдается существенных изменений.
Latest from editor
- АТОР: Турецкие отели снижают цены на 20% из-за снижения спроса
- Лихачев: запуск АЭС в Турции запланирован на 2026 год
- После сильной жары, охватившей Стамбул 9–10 июля, в городе ожидается значительное понижение температуры, дожди и облачная погода.
- Турция, с населением более 86 миллионов человек, занимает 18-е место в мировом рейтинге по численности жителей.
- Президент Турции объявил, что к 2030 году страна планирует увеличить долю оборонных расходов до 5% ВВП.