Правила дорожного движения по-аланийски
Приятно с появлением лета видеть на улицах города такое большое количество автомобилей с иностранными номерами. Это значит, что постоянно проживающие в Аланье иностранные граждане стали чаще приобретать в Турции автомобили и не боятся выезжать в город.
Система выдачи автомобильных номеров в Турции предусматривает присвоение иностранным гражданам серий с содержанием буквы М (yabancı plaka MA, MB, MC, MD, ME). Имеет место дискуссия по поводу отмены такого выделения иностранных автовладельцев на дорогах, потому что это может спровоцировать особое отношение к водителю со стороны полиции и других участников движения. Но как бы то ни было, пока эта система работает в таком виде.
Турецкий, а точнее аланийский трафик, по наблюдению многих иностранцев несколько отличается от принятого за рубежом. Нет, правила дорожного движения стандартные, но к соблюдению некоторых из них закон относится со всей строгостью, а на другие «закрывают глаза». Многие нарушают, но это не значит, что здесь не штрафуют, можно расслабиться и ездить как попало.
Если вы арендовали, приобрели автомобиль или взяли его у кого-то покататься, предлагаем вам уточнить, на какие нарушения в первую очередь обращает внимание дорожная полиция.
- Если вас остановит полиция, первое, что у вас попросят – ehliyet, ruhsat – права и документы на машину. Документы могут быть оформлены на любое лицо, если они при вас, значит, вам транспорт доверили. Доверенность в Турции не нужна. А вот права должны быть, естественно, ваши. Как показывает практика, в Турции не знают как выглядят российские международные права, и хотят видеть именно внутренние. Ну, и не нужно забывать полис обязательного страхования (trafiksigorta) с неистекшим сроком.
- Пусть контроль состояния опьянения за рулем в Турции еще не идеален, но с каждым днем эффективность проверок растет. На выезде из центрального порта Аланьи, где много увеселительных заведений, постоянно днем и ночью дежурит патруль. Вас могут заставить пройти тест на алкоголь и привлечь к ответственности. Кроме того, не забывайте, что в состоянии алкогольного опьянения не действует никакая страховка. Если вы совершите аварию, отвечать придется из собственного кармана.
- Скоростной режим. Не смотрите на тех, кто гоняет на дорогах, камеры и радары в Аланье и на междугородних трассах повсюду. И даже если вас никто не остановил, штраф может прийти и по почте. Обратите внимание, что в центре Аланьи действует скоростной режим 50 км/ч. Огромное количество моих знакомых уже заплатило штрафы за превышение этого лимита. На трассах максимально допустимая скорость для легкового автомобиля 110 км/ч.
- Красный сигнал светофора. Да, в Турции многие ездят на красный, но не думайте, что это настолько уж безнаказанно. Как правило, на перекрестках есть камеры, которые фиксируют ваше нарушение. Опять же ждите «писем счастья» со штрафами за проезд на красный свет.
- Неправильная парковка. Строго следуйте знакам, запрещающим парковку/стоянку/остановку. Не смотрите, что несколько машин уже припарковано, например, на месте для мотоциклов или на автобусной остановке. Контроль за этим осуществляется очень строго, и если остальные успеют уехать, то вам наверняка придется вытаскивать автомобиль со штраф-стоянки.
- Ремень безопасности. Пристегиваться в Турции надо, и желательно не только при виде полиции.
- Мобильный телефон. Разговоры по мобильному без специальных устройств «handsfree» в трафике не допускаются. Камера может зафиксировать и это нарушение, были случаи.
Хочу отметить также и несколько таких правил, за которые пока не штрафуют (не для того, чтобы вы ездили не по правилам, а просто, чтоб знали, на что полиция пока закрывает глаза): дорожная разметка (пересечение сплошной, двойной сплошной), обгон в неположенном месте. Пешеходам здесь (к сожалению) дорогу не уступают, и если вдруг у вас возникнет желание уступить пешеходу, сзади находящийся водитель может не понять и не притормозить. Спокойно здесь относятся к отсутствию специальных ремней и детских кресел. И еще учтите: в Аланье совершенно не работает правило «помеха справа». Здесь я могу посоветовать только уступать дорогу, даже если у вас приоритет.
В целом отношение водителей друг к другу на дорогах доброжелательное: я не сталкивалась с откровенной агрессией и хамством, в случае необходимости всегда можно рассчитывать на помощь других водителей.
Удачи на дорогах!