В Турции в прошлом году судостроительный и яхтенный сектор экспортировал продукции на 1,6 миллиардов долларов. Экспорт яхт и других судов вырос более чем на 18%, по сравнению с 2020 годом.

В соответствии с итогами прошлого года, больше всего морских судов было продано в Норвегию: треть от общего количества продаж. Далее по количеству купленной продукции яхтенного сектора следуют Россия и Китай.

В 2021 году в Турции на экспорт изготавливались яхты, катера и так далее на 36 судоверфях, больше всего в провинциях Ялова, Стамбул и Измир. Судостроительный сектор работает только по предварительным заказам.

В этом году количество запросов на строительство яхт, кораблей, лодок, катеров и так далее уже превышает показатели прошлого года.

По итогам заседания Совета по денежной политике под председательством главы ЦБ Шахапа Кавджиоглу было принято решение, что Центробанк Турции оставляет ключевую ставку (недельного аукционного РЕПО) без изменений на уровне 14 процентов.

В Центробанке Турции привлекли внимание к росту геополитических рисков, распространению новых штаммов коронавируса и сохранению вероятности снижения темпов мировой экономики.

«Центробанк Турции внимательно отслеживает негативное влияние глобального роста цен на экономическую ситуацию в стране и финансовые рынки. Регуляторы ведущих стран мира сходятся во мнении, что на фоне высоких цен на энергоносители и несбалансированности спроса и предложения рост цен может сохраняться продолжительный период», - говорится далее к документе.

В данной связи в ЦБ Турции заявили, что пересматривают рамки политики с учетом приоритетности поддержки национальной валюты.

«С устранением базовых факторов, влияющих на инфляцию, будет наблюдаться поэтапное снижение цен. Влияние факторов, способствующих росту турецкой экономики, возрастает. По итогам 2022 года в Турции будет зафиксирован профицит текущего счета», - говорится в сообщении ЦБ.