Число ежедневных случаев заболевания коронавирусом резко сократилось после того, как Турция приняла более строгие меры, включая общенациональный локдаун.

Страна вышла из карантина 17 мая, который вступил в силу 29 апреля.

По окончанию локдауна, Турция на этой неделе перешла к 15-дневной фазе постепенной нормализации. На новом этапе сохранится комендантский час в будние дни и полная блокировка в выходные дни.

Рестораны и кафе останутся закрытыми, но будут предоставлять ограниченные услуги, такие как еда на вынос и доставка. Междугородние поездки будут разрешены в нерабочие дни и часы комендантского часа.

«В середине апреля число ежедневных случаев заражения составляло около 60 тыс., но с этого времени число случаев снизилось почти на 80%», — сказал профессор Исмаил Джинель, председатель Турецкого общества интенсивной терапии.

Число пациентов с COVID-19, получавших лечение в отделениях интенсивной терапии больниц (ОИТ), также сократилось почти на 23% за тот же период, отметил Джинель.

Это отрадное событие, но этого недостаточно, поскольку число пациентов в отделении интенсивной терапии должно сократиться ещё примерно до 1 тыс. 500, сказал он, подчеркнув, что люди с другими серьёзными заболеваниями также нуждаются в отделении интенсивной терапии.

В самом разгаре реализация крупного инфраструктурного проекта в Турции. В проливе Дарданеллы строится новый мост, который должен соединить европейскую и азиатскую часть страны. Среди прочих это сооружение побьет и давний мировой рекорд по длине центрального подвесного пролета.

Мост будет называться «Чанаккале 1915», в честь значимого для Республики Турция исторического события. Открытие подвесного моста планируется 18 марта 2022 года, в 107-летнюю годовщину памятной даты.

Монтаж основных тросов моста уже завершен, продолжается возведение морского участка сооружения. Высота двух пилонов, разместившихся в водах пролива Дарданеллы, будет сравнима с настоящими небоскребами — 318 метров. Возведением сложного в инженерном смысле сооружения занимается команда специалистов из многих стран мира (Турция, Австралия, Южная Корея, Нидерланды, Иран, Филиппины, Великобритания). На площадке работают башенные краны M2480D, грузоподъемность которых составляет 155 тонн.

Проект впечатляет: у «Чанаккале 1915» будет самый длинный в мире центральный пролет – 2023 метра. Так что мост побьет ранее зафиксированный мировой рекорд, потеснив с пьедестала японский мост Акаси-Кайкё, длина центрального пролета которого составляет  1991 метр.

Длина пролета «Чанаккале 1915» тоже символична: случайно или намерено, но она намекает на «Проект развития Турции-2023», согласно которому страна должна войти в ТОП-10 ключевых экономических держав в мире.